Sách Bán Chạy
-
100,000₫75,000₫ -
300,000₫250,000₫ -
204,000₫170,000₫ -
1,790,000₫1,620,000₫ -
170,000₫128,000₫ -
100,000₫75,000₫ -
89,000₫59,000₫ -
46,800₫39,000₫ -
89,000₫59,000₫ -
106,000₫89,000₫ -
78,000₫48,000₫ -
89,000₫59,000₫ -
82,800₫69,000₫ -
89,000₫59,000₫ -
69,000₫63,000₫ -
89,000₫69,000₫ -
89,000₫59,000₫ -
89,000₫79,000₫ -
74,400₫62,000₫ -
74,400₫62,000₫
Lọc Gió Động Cơ Toyota Highlander, Mitsubishi Triton 2016
- 25% (số lượng có hạn)
THUỘC TÍNH SẢN PHẨM
CHI TIẾT SẢN PHẨM
Lọc Gió Động Cơ Toyota Highlander, Mitsubishi Triton 2016
[[ Dùng Cho Xe : Toyota Highlander 2.7/3.5 () ,Lexus RX350 3.5 (2009 ~), Mitsubishi Triton 2.4 (2016 ~) ]]
Kích Thước : 236*228.5*55
*** Lưu Ý:
* Lọc gió động cơ ( lọc gió máy ) tương tự như lá phổi trong cơ thể con người với nhiệm vụ lọc không khí và ngăn bụi bẩn vào động cơ. Khi sử dụng xe lâu ngày, lọc gió bị bẩn do các hạt bụi lấp đầy lỗ thông khí của lọc, làm giảm lưu lượng không khí vào động cơ gây sai lệch tỉ lệ hoà khí (nhiên liệu và không khí) làm giảm công suất, nóng máy và gây muội than trong buồng đốt, ảnh hưởng đến hệ thống đánh lửa, ở đây trực tiếp là bugi. Ngoài ra, việc lọc gió quá hạn mà chưa được thay cũng làm tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe.
* Theo khuyến cáo của hầu hết các nhà sản xuất, nên vệ sinh lọc gió cứ 5.000 km một lần và thay mới sau mỗi 20.000 km. Tuy nhiên, nếu xe hoạt động trong môi trường ô nhiễm, nhiều bụi bẩn, nên vệ sinh lọc gió sớm hơn, có thể 4.000 km một lần và thay mới sau khoảng 15.000 km. Trường hợp động cơ có dấu hiệu giảm công suất, hao nhiên liệu hơn bình thường và khi kiểm tra lọc gió thấy có dấu hiệu rách, bị ẩm, bụi đóng thành mảng khó vệ sinh thì đó là lúc nên thay lọc gió.
Mọi thông tin phản hồi , thắc mắc của quý khách hàng về sản phẩm, xin vui lòng liên hệ:
Điện Thoại :( Phone/ Zalo/ Sms )
Email:
Xin Trân Trọng Cảm Ơn !
Xem Các Sản Phảm Khác Tại Đây * Để đảm bảo cho động cơ luôn hoạt động tốt, chúng tôi khuyên bạn thường xuyên kiểm tra bộ phận lọc gió và vệ sinh nó. Việc này giúp cho động cơ hoạt động tốt hơn khi mà không khí được đưa vào đầy đủ để đốt cháy nguyên liệu .
Bước 1: Tìm vị trị đặt lọc gió động cơ. Bầu lọc gió động cơ thường được đặt cạnh hệ thống động cơ, khi bạn mở nắp ca pô lên, bạn sẽ thấy một bộ phận hình hộp màu đen rất to, viền ngoài hình có các hình tương tự răng cưa.
Bước 2: Sử dụng tuốc nơ vít tháo các ốc vít cố định vỏ ngoài bầu lọc gió ra (có hệ thống không cần dùng tuốc nơ vít mà chỉ cần dùng tay nạy chốt cố định).
Bước 3: Lấy lọc gió cũ ra tiến hành vệ sinh khi thấy còn sử dụng được .
Bước 4: Lấy bàn chải mềm chải sạch bụi bẩn bám vào lọc gió, rồi lấy máy hút bụi hút sạch lại một lần nữa và tiến hành lắp lọc gió trở về vị trí ban đầu.
Bước 1 : Nếu tháo lọc gió cũ ra, thấy nó quá bẩn, rách và không còn sử dụng tốt được nữa, hãy tiến hành thay thế mới.
Bước 2 : Lấy lọc gió mới phù hợp với yêu cầu của xe, đưa vào vị trí lọc gió cũ. Lưu ý lúc tháo lọc gió vệ sinh thế nào thì thay thế cũng tương tự như vậy.
Bước 3 : Đóng nắp bảo vệ lọc gió, vặn ốc, đậy lại nắp ca pô, khởi động xe rồi kiểm tra lại một lượt.
